【原创】新马仔出场--05款千里马评测

前言　外观篇　内饰篇　动力篇　驾乘篇　总结篇

　　乘驾篇：

　　现在来到我们的乘驾部分，我们先来说一说1.6手动版吧。小编一个人驾驶。身高179CM、体重75公斤。坐入千里马，空间不是很大，但是也够用。双手和脚没有什么局促感，开始坐进去不舒服的朋友调一调座位就没事了，小编个人认为驾驶时头部空间的感觉是很重要的，第一直接影响到你开车的心情，还有一个就是开车的视野，这两点千里马还是令人满意的。

　　打火启动车辆，仪表盘显示发动机怠速在800转左右。车内的声音还是可以让人接受，虽然没有高档车的安静，但也不吵，不知大家有没有这种感觉，发动机不吵，你就感觉不到车身在怠速时的震动，有了发动机的声音你总能找到点车身晃动的感觉。前面说到方向盘虽然是真皮设计但是感觉比较生硬，没有什么手感，驾驶过程中在不是很帖手，可能是新车的缘故，摸多了就好了。

　　一档起步了，1.6的DOHC发动机给小编的感觉还是蛮有力的，千里马的档位还是比较清晰的，进档的行程也不是很长，脚踩油门车身即刻有了加速的感觉，一个驾驶时就能找到到推背感，如果是三四人那就不知道了。在长长的试车道上十分轻松的上到90公里时速，车身比较平稳，没有什么过大的噪音，再向上小编就没有向下踩了，估计不会给我们带来多大的喜悦，还是实际一点好。

　　在倒车时，我们在挂倒档时千里马发出“嘀”的一声，提醒车主已经挂入，这是比较人性化的一面，防止出错。在中低速转弯时感觉还是可以的，侧倾不是很大，车内的人抓好安全装置就好了，在制动方面由于是前碟后鼓，当然没有四轮碟刹来得那么灵敏。总的来说千里马1.6对家庭来说和上班族做为上下班代步是足够了，想飚车的话那就换一部或改装一下。

　　1.3自动档以小编的性格更加是一个人来开的小车了，也许还不够。其它的不说，就动力方面你就不能急，踩下油门它能到达你想要的90公里时速，不过你要等，少了一点推背感。行驶过程中在中底速时是四平八稳的，和FIT 1.3相比在动力差不多，不过小编更喜欢FIT的在外形和内饰上时尚的设计。在制动方面同样是前碟后鼓设计。这里就没什么好说的了。

　　总的来说小编对千里马的转向是比较满意的，随着你转动方向盘，车子较准确的完成了驾驶者发出的信息，如果在制动方面改一改的话将更具竞争力。